絲桿升降它主要是用電機帶動液壓油泵，從而將機械能轉化為壓力能和動能的裝置。液壓油可以驅動液壓缸運動，帶動貨梯上升，同時將壓力能和動能轉化為機械能。
設備的載荷、上升速度、工作臺不同，其垂直速度也不同。雖然后期可以調整設備的運行速度，但是也和設備的設計有很大的關系。那么這種設備的設計應該注意哪些問題呢？
1.油管控制。液壓油管越長，上升時間越長。因此，在設計過程中，應在允許的范圍內盡可能減小油管的長度；在調整動力裝置的基礎上，還可以調整輸油管的大小。在保證設備正常需求和安全的前提下，可以進行相應的調整。
2.絲桿升降由動力裝置和油缸控制。動力單元在生產時有四個出水孔，出水孔的大小可以調節；您也可以通過增加或減少油缸中液壓油的流量來控制設備的垂直速度。調節馬達轉速或電液比例閥可以起到調節液壓油流量的作用。
3.油缸控制。油缸的大小對起重設備的運行也有影響。在滿足設計要求的情況下，應盡可能減小油缸的尺寸。油缸的尺寸越小，其上升速度就越快。
絲桿升降在設計過程中，一定要注意以上問題。它們不僅能影響設備的運行速度，而且對設備后期的正常運行起著決定性的作用。我們必須注意這一點。
絲桿升降主要用于各工作層之間貨物的上下運輸，以及立體車庫和地下車庫二層以上的高層建筑之間，不能挖坑的地方，頂層高度達不到要求的狹小空間等。該產品的液壓系統具有防墜落和上下門聯動互鎖功能，可在各樓層和升降臺工作臺上設置操作按鈕，實現多點控制。
絲桿升降由滾子鏈驅動。與帶傳動和齒輪傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，過載能力強。能在低速重載下良好工作；能適應惡劣的環境。然而，滾子鏈在使用中經常損壞。這是什么原因呢？
1.鏈條的疲勞損壞。因為鏈條上的載荷在運動中是不斷變化的，所以會在變應力狀態下工作。經過一定次數的循環后，鏈板會出現疲勞斷裂或滾子表面出現疲勞點蝕和疲勞裂紋。
2.主要考慮設備工作時的載荷、吊鏈的載荷和設計中產生的應力。當設備在低速重載傳動或鏈條突然過載時，鏈條被靜態拉斷，承載能力受到鏈節靜態抗拉強度的限制。在良好的潤滑條件和正確的設計安裝條件下，疲勞強度是決定鏈傳動的主要因素。
絲桿升降成本低，故障率低。由于液壓系統和良好的控制方式，電梯故障率低，功耗低。下降時可以靠自身重量產生的壓力驅動，可以大大節省能量。
地址：德州開發區 
統一服務熱線：18053435528 備案號：
關于我們
產品中心
新聞資訊